Fasecolda demanda la eliminación de un artículo polémico
La Federación de Aseguradores de Colombia (Fasecolda) ha solicitado la eliminación de un artículo de un proyecto de ley que podría afectar a más de 13 millones de conductores en el país. El artículo 37 del proyecto de ley 277-25S–058 24C, actualmente en cuarto debate, propone la creación de una póliza de responsabilidad civil extracontractual asociada a la licencia de conducción, sumándose así al Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
Impacto en los conductores
Fasecolda advierte que la medida obligaría a cada conductor a adquirir un nuevo seguro, a pesar de que muchos de ellos podrían no estar utilizando un vehículo activo. La propuesta plantea un panorama en el que, debido a la exigencia de un seguro vinculado a la licencia, varios miembros de una misma familia que compartan un vehículo tendrían que adquirir pólizas individuales, lo que supone una carga económica adicional sin beneficios proporcionales.
Argumentos en contra
El gremio asegura que el nuevo seguro se aplicaría en función de tener una licencia de conducción, lo cual no necesariamente genera un riesgo efectivo. “Esta medida quebranta el vínculo entre riesgo y aseguramiento, afectando la coherencia regulatoria del sistema y complicando la administración efectiva del nuevo mecanismo”, sostienen. Fasecolda enfatiza que las características del seguro deben incluir la definición clara del interés asegurable y analizar si realmente proporciona un beneficio para la población.
Una propuesta insuficientemente discutida
A juicio de Fasecolda, el mencionado artículo fue añadido sin la debida consulta técnica con el sector asegurador, lo cual es vital para garantizar la operatividad y sostenibilidad de cualquier nueva póliza obligatoria. Según el presidente de Fasecolda, Gustavo Morales, un análisis exhaustivo del contexto y la viabilidad de un seguro de responsabilidad civil obligatorio debería realizarse antes de implementar esta medida.
Visión a futuro
Aunque Fasecolda no se opone a la idea de un seguro obligatorio de responsabilidad civil, su presidente sugiere que esta debe ser discutida de manera técnica para evaluar si realmente beneficiaría a los ciudadanos y al propio sistema. En este contexto, se espera que la discusión en el Congreso tome en cuenta las preocupaciones planteadas y busque soluciones que favorezcan tanto a los asegurados como al sistema de transporte en general.